Auto elettrica? È il comunismo vestito di verde
Alla Ripartenza 2024 si è discusso anche di energia. Al centro dell’attenzione l’auto elettrica, nuovo feticcio dei talebani del green
Politiche green / Pagina 15
“No alle ideologie. Pensare di usare solo green è stupido”
Simone Demarchi, Amministratore Delegato di Axpo Italia, interviene dal palco della Ripartenza 2024, la kermesse ideata da Nicola Porro
Altro che trattori: per farsi ascoltare dall’Ue bisogna essere migranti
La protesta degli agricoltori coi trattori fuori dalla sede del Parlamento Ue infiamma non solo Bruxelles ma tutta l’Europa.
Trattori in rivolta: perché gli agricoltori protestano (e vanno ascoltati)
I produttori agricoli stanno assediando l’Europa: cortei dalla Germania all’Italia. Cosa può succedere alle prossime Europee
“I burocrati Ue ci accusano di inquinare. E noi moriamo nelle fattorie”
Agricoltori in protesta in Francia, Germania, Olanda e Italia. Il drammatico racconto di Nathalie: “I regolamenti cambiano di continuo”
Mr. Toyota cestina l’auto elettrica: “Ecco perché non dominerà mai il mercato”
Akio Toyoda ha ribadito tutti i suoi dubbi sulle auto elettriche, con buona pace dei talebani del mondo green
La rivolta arriva in Italia: i trattori si ribellano alle follie green dell’Ue
A Bologna, in Sicilia e a Viterbo la protesta degli agricoltori con i trattori contro le politiche green dell’Unione Europea
Auto elettriche al gelo fanno fiasco. E la sinistra vuole pure tassarle
Le idee green avranno effetti sulle tasche dei consumatori, ma non solo: il caso Usa sulle auto elettriche e l’idea dei consiglieri meneghini
Non credete ai gufi: i mercati tifano Meloni. Ecco perché
Un amico che si occupa di finanza, spiega perché i titoli di Stato italiani vanno così bene grazie al governo Meloni
Ennesima follia Ue: vanno rottamate pure le auto riparabili
La folle proposta della Commissione europea per accelerare la transizione verso le auto elettriche entro il 2035
Flop elettrico: Hertz vende 20 mila auto e punta sui veicoli a benzina
Costi alti e domanda debole: queste le criticità che hanno spinto la società statunitense Hertz al dietrofront sulle auto alla spina
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