Commenti all'articolo Allarme anche da Renault: con queste regole idiote chiusura di 10 fabbriche
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15 Commenti
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Massimo Cesare Arminio
18 Ottobre 2024, 17:13 17:13
L’enorme boiata consiste nel fatto che la U.E.,sedicente liberista, vorrebbe violentare il Mercato e le sue leggi,imponendo per l’auto esclusivamente l’Elettrico con illegittimi sconti ed agevolazioni pagati da tutti i contribuenti: e malgrado ciò, nessuno le vuole !!!!Da Manicomio Criminale
stefano
16 Ottobre 2024, 22:49 22:49
FANNO BENISSIMO I CONSUMATORI A NON COMPRARLE .
VEDIAMO COME NE ESCONO ALLA UE.
COMMANDA SEMPRE IL MERCATO.
LuisPi
16 Ottobre 2024, 22:00 22:00
A furia di volare in alto, di grandi strategie anche lunari, si accorgono di non avere più i piedi ben saldi a terra. Che importa, tanto a pagarne le conseguenze sono le pedine. Noi.
Nicolò
16 Ottobre 2024, 21:33 21:33
Non ci raccontassero che la follia green è solo un frutto marcio della politica UE. Sono stati anche i grandi manager dell’automotive a spingere sull’elettrico contando su una sostituzione forzata del parco auto e su una generosa incentivazione da parte degli Stati.
David
16 Ottobre 2024, 18:22 18:22
La CO2 è il gas più green che esiste, andrebbe incentivato, non certo tassato.
Phantom
16 Ottobre 2024, 14:53 14:53
E la CO2 dei voli aerei? Quella non esiste? Non glielo vanno a dire al giovanotto o meno ma green abituato ad almeno in volo al mese?
L’enorme boiata consiste nel fatto che la U.E.,sedicente liberista, vorrebbe violentare il Mercato e le sue leggi,imponendo per l’auto esclusivamente l’Elettrico con illegittimi sconti ed agevolazioni pagati da tutti i contribuenti: e malgrado ciò, nessuno le vuole !!!!Da Manicomio Criminale
FANNO BENISSIMO I CONSUMATORI A NON COMPRARLE .
VEDIAMO COME NE ESCONO ALLA UE.
COMMANDA SEMPRE IL MERCATO.
A furia di volare in alto, di grandi strategie anche lunari, si accorgono di non avere più i piedi ben saldi a terra. Che importa, tanto a pagarne le conseguenze sono le pedine. Noi.
Non ci raccontassero che la follia green è solo un frutto marcio della politica UE. Sono stati anche i grandi manager dell’automotive a spingere sull’elettrico contando su una sostituzione forzata del parco auto e su una generosa incentivazione da parte degli Stati.
La CO2 è il gas più green che esiste, andrebbe incentivato, non certo tassato.
E la CO2 dei voli aerei? Quella non esiste? Non glielo vanno a dire al giovanotto o meno ma green abituato ad almeno in volo al mese?