“Treni, aerei, strade: l’Italia è in un ritardo pazzesco”
Fabrizio Palenzona, presidente della Fondazione CRT, ai microfono di Nicolaporro.it
L’allerta del procuratore Viola: “A Milano criminalità aggressiva e violenta”
Il capo dei pm meneghini: “Non va enfatizzato il problema, ma furti e rapine in crescita. L’insicurezza, anche se solo percepita, è un problema”
Fisco, come sarà la riforma tributaria: “Maggiore certezza per i contribuenti”
Guglielmo Maisto, fondatore di “Maisto e Associati”, è tra i consulenti del Mef per l’attuazione della riforma tributaria
Rincari in bolletta? Demarchi spiega: “Prezzi civili. Ma ecco a cosa stare attenti”
Simone Demarchi, Amministratore Delegato di Axpo Italia, ai microfoni di Nicolaporro.it: “La situazione sul gas è estremamente delicata”
“Ilaria Salis? Fosse stata di destra avrebbero detto ‘buttate la chiave'”
Andrea Ruggieri, direttore del Riformista, ai microfoni di Nicolaporro.it
“Come attrarre investimenti? Meno burocrazia e costo del lavoro più basso”
Stefania Radoccia, Managing Partner Tax & Law di EY Italia, ai microfoni di Nicolaporro.it
“Non c’è turismo senza infrastrutture. Viva l’Italia delle mille stazioni”
Luigi Cantamessa, Direttore generale della Fondazione FS Italiane, ai microfoni di Nicolaporro.it
Pagare “sull’unghia”? Ora si può: “Il chip si mette con lo smalto”
Michele Centemero, Country Manager Italia di Mastercard, ai microfoni di Nicolaporro.it: “Utilizziamo l’Intelligenza Artificiale già dal 2013”
Cruciani ridimensiona Ilaria Salis: “Quel carcere non è poi così disumano”
Giuseppe Cruciani ai microfoni di Nicolaporro.it durante La Ripartenza di Milano: il caso Ilaria Salis e le elezioni negli Usa…
Sgarbi: “Vi spiego i veri motivi delle mie dimissioni”
Il critico d’arte al sito Nicolaporro.it: “Non mi arrendo. E ringrazio Meloni: è stata sempre garantista”. Dopo l’annuncio alla Ripartenza, stasera manderà la lettera di dimissioni al governo
“Le infrastrutture? Dobbiamo costruire nuove autostrade”
Diego Cattoni, Presidente di AISCAT e Amministratore Delegato di Autostrada del Brennero SpA: “Da noi solo 7mila km, in Germania 14mila”
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