Commenti all'articolo Bayesian, ma allora il portellone era chiuso? Cosa si vede nel video dei sub
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Massimo Cesare Arminio
15 Ottobre 2024, 19:54 19:54
Nessuno ha osservato che nella pianta del veliero gli alloggi dei passeggeri sono ubicati verso poppa e l’equipaggio verso prua ,quindi i passeggeri erano più prossimi a uscire dalla trappola di quanto lo fossero i marinai ,ma sono affogati tutti ad eccezione della vedova dell’armatore. Molto strano
CarlOne
15 Ottobre 2024, 14:27 14:27
Alex Orlowski (ieri sera a 4a Repubblica) è stato IMBARAZZANTE per essere in TV ed aver “detto quello che ha detto”, l’hacker “de noartri”……; un altro più “esperto” non ne avevate ??
E lo dico da VERO INFORMATICO PROFESSIONISTA dal 1980 !!
Pigi
15 Ottobre 2024, 10:42 10:42
Se un portellone era aperto, era aperto dal lato che si è inclinato prima di affondare, pertanto ora si trova a contatto con il fondale.
Ovvio che da lì non si può passare.
Tommaso_Ve
15 Ottobre 2024, 8:07 8:07
Almeno due are prima dell affondmento sono state manomesse le prese a mare dei motori. La sala macchine si riempie d’acqua ed generatore va in corto. Colpo di vento con deriva alzata e la nave va sotto. Segue
Nessuno ha osservato che nella pianta del veliero gli alloggi dei passeggeri sono ubicati verso poppa e l’equipaggio verso prua ,quindi i passeggeri erano più prossimi a uscire dalla trappola di quanto lo fossero i marinai ,ma sono affogati tutti ad eccezione della vedova dell’armatore. Molto strano
Alex Orlowski (ieri sera a 4a Repubblica) è stato IMBARAZZANTE per essere in TV ed aver “detto quello che ha detto”, l’hacker “de noartri”……; un altro più “esperto” non ne avevate ??
E lo dico da VERO INFORMATICO PROFESSIONISTA dal 1980 !!
Se un portellone era aperto, era aperto dal lato che si è inclinato prima di affondare, pertanto ora si trova a contatto con il fondale.
Ovvio che da lì non si può passare.
Almeno due are prima dell affondmento sono state manomesse le prese a mare dei motori. La sala macchine si riempie d’acqua ed generatore va in corto. Colpo di vento con deriva alzata e la nave va sotto. Segue