Commenti all'articolo 12 secondi di ritardo in un anno: in Giappone i treni veloci sul serio
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12 Commenti
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Gigi
9 Luglio 2024, 17:13 17:13
Io non capisco perché la rag gi non si dimette.
Mada
9 Luglio 2024, 11:55 11:55
ITAGLIANI: ma perché non imparate dai vostri vicini svizzeri che hanno i treni più puntuali d’Europa e i secondi al mondo per puntualità dopo i giapponesi?
Siete così bravi a copiare gli americani (solo le cose peggiori, naturalmente) ma mai le nazioni più virtuose!
Vi deridono in tutto il mondo!
Mada
9 Luglio 2024, 11:42 11:42
Gli italiani son noti per l’incompetenza in elettrotecnica: a quanto: l’Italia è l’unica nazione europea dove basta un po’ di pioggia o un temporale che la corrente va via senza alcun preavviso anche diverse volte al giorno. O le auto FIAT dove si guasta sempre l’elettronica di bordo. E i treni idem
Rizzi
9 Luglio 2024, 11:08 11:08
A quanto pare qui sfugge che a buona parte dei viaggiatori non importa nulla se si arriva con dieci minuti di ritardo, quello che chiederebbe veramente è un vettore a prezzi popolari e che colleghi adeguatamente non solo le grandi città, laddove da anni Trenitalia punta solo sull’elitismo.
Davide
9 Luglio 2024, 9:14 9:14
Ocio che i costi di adesso sono dati dallo yen molto debole di questi giorni. A Novembre la tratta Tokyo- Kyoto (quindi prima di Osaka) costava 96 euro. Per il resto, l’efficienza è mostruosa. Evito anche di prenotare quando posso, perchè tanto ce ne uno ogni 15 minuti, con carrozze non riservate.
Io non capisco perché la rag gi non si dimette.
ITAGLIANI: ma perché non imparate dai vostri vicini svizzeri che hanno i treni più puntuali d’Europa e i secondi al mondo per puntualità dopo i giapponesi?
Siete così bravi a copiare gli americani (solo le cose peggiori, naturalmente) ma mai le nazioni più virtuose!
Vi deridono in tutto il mondo!
Gli italiani son noti per l’incompetenza in elettrotecnica: a quanto: l’Italia è l’unica nazione europea dove basta un po’ di pioggia o un temporale che la corrente va via senza alcun preavviso anche diverse volte al giorno. O le auto FIAT dove si guasta sempre l’elettronica di bordo. E i treni idem
A quanto pare qui sfugge che a buona parte dei viaggiatori non importa nulla se si arriva con dieci minuti di ritardo, quello che chiederebbe veramente è un vettore a prezzi popolari e che colleghi adeguatamente non solo le grandi città, laddove da anni Trenitalia punta solo sull’elitismo.
Ocio che i costi di adesso sono dati dallo yen molto debole di questi giorni. A Novembre la tratta Tokyo- Kyoto (quindi prima di Osaka) costava 96 euro. Per il resto, l’efficienza è mostruosa. Evito anche di prenotare quando posso, perchè tanto ce ne uno ogni 15 minuti, con carrozze non riservate.
Da noi un ritardo ogni 12 minuti