Articoli taggati con #auto

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La Cina si vendica dei dazi sulle auto elettriche e stanga i Suv europei

“La vendetta è un piatto che va servito freddo”: questo insegnamento si rincorre dall’antichità alla cinematografia contemporanea, rimbalzando più volte tra le pagine dei libri e le pellicole di celluloide. La Cina, però, non la pensa così. A meno di 24 ore dalla decisione europea di approvare i maxi-dazi contro le auto elettriche costruite sotto […]

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Incentivi auto al via, ecco come ottenerli e quanto valgono

Il governo accende gli incentivi auto. Sul tavolo c’è complessivamente un miliardo, considerando anche i 50 milioni precedentemente stanziati, con l’obiettivo di svecchiare un parco circolante nazionale che in media ha almeno 12 anni di servizio. Gli incentivi saranno in vigore, salvo esaurimento, fino al 31 dicembre. A comandare per i privati saranno sostanzialmente treparametri: […]

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Volkswagen ristora 60mila italiani per lo scandalo Dieselgate

Volkswagen paga ancora dazio sul Dieselgate, la figuraccia scoppiata nove anni fa a causa dello scandalo delle emissioni truccate tramite il ricorso a un software illegale. Questa volta a essere rimborsati saranno oltre 60mila italiani che tra il 2009 e il 2015 hanno acquistato una vettura del gruppo tedesco e hanno aderito alla class action […]

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Stellantis apre il mercato europeo alle auto cinesi. Ma rischia l’autogol

Altro che produrre un milione di auto in Italia. Stellantis diventa la “concessionaria” europea dell’alleata cinese LeapMotor. L’accordo prevede che il gruppo franco-italiano commercializzi i mezzi della casa asiatica nel vecchio continente. Si partirà a settembre da nove Paesi – tra cui Italia, Francia, Spagna, Portogallo e Belgio – per poi progressivamente ampliare il progetto. […]

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Milano no, Pechino sì: il cortocircuito del governo che apre alle auto cinesi

Non vedremo circolare sulle strade europee un Suv Alfa Romeo chiamato “Milano”, ma prodotto in Polonia. Si chiamerà, in modo meno pretenzioso e più anonimo, “Junior”. In compenso, vedremo probabilmente circolare l’utilitaria elettrica “Pechino”, o la berlina di lusso “Xi”. Mentre infatti il ministro Adolfo Urso esprimeva soddisfazione per essere riuscito ad evitare che un’auto […]

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Schiaffo a Mirafiori, anche Leapmotor sceglie la Polonia

Altro che Mirafiori. Finirà in Polonia anche la nuova “piccola” elettrica prodotta da Leapmotor, la casa automobilistica cinese alleata di Stellantis. Sfuma così un’altra delle promesse di soccorso e  di rilancio dell’impianto simbolo dell’ex Fiat a Torino. Leapmotor, legata a Stellantis da una joint venture di cui detiene il 79%, sembra infatti aver deciso di […]

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E se Stellantis non avesse tutti i torti? La deindustrializzazione avanza

“Stellantis ha scelto di spostare la sede legale in Olanda e quella fiscale in Gran Bretagna, di fatto non è più un’azienda italiana”. Partiamo da questo assunto e spiegheremo perché non è del tutto corretto. Per chiarire alcuni punti di questa vicenda industriale che vede John Elkann al centro di un vespaio di polemiche, cerchiamo […]

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Auto, la crisi di Suez fa scattare l’allarme pezzi di ricambio. Ecco i marchi più colpiti

La crisi del Mar Rosso sta per travolgere l’industria dell’auto e la sua filiera. Lo choc nella disponibilità di merci provocata dagli attacchi dei ribelli Houthi alle navi portacontainer in transito nel Canale di Suez sta provocando ritardi nelle consegne e carenza di pezzi di ricambio. Il tutto ricade sugli automobilisti almeno in due modi: […]

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Il governo spinge all’angolo Stellantis: “Venga in tv a dirci il futuro degli stabilimenti in Italia”

Il governo spinge all’angolo Stellantis. Il ministro Adolfo Urso propone all’amministratore delegato Carlos Tavares un confronto televisivo per sapere quali siano i piani di investimento del gruppo automobilistico in Italia. La sfida segue il progetto dell’esecutivo di ritornare a un milione di auto prodotte in Italia e le polemiche con Giorgia Meloni sugli attacchi sferrati da […]

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La libertà si perde a pezzi: la lenta agonia del “green dream”

Ormai non si nascondono più nemmeno dietro l’alibi dell’inquinamento o degli incidenti stradali. Certo, non mancano questi riferimenti, ma sempre più evidente come siano solo dei pretesti. Il sindaco di Bologna Matteo Lepore, solo l’ultimo di una lunga lista, ha giustificato il nuovo limite dei 30 km/h in città con l’obiettivo di “cambiare lo stile […]

la grande bugia verde

SEDUTE SATIRICHE